Lämmi's Knowhow in Sachen Oldtimer

Karre kaputt? Ab zu Lämmi!

Die Symptome sind da, die Ursachen liegen auf der Hand und auch das Testgerät hat den letzten Zweifel aus dem Raum geschafft: Die Injektoren bzw. Einspritzdüsen sind defekt.

Wromm.... Wrommmm...

Wer statt zum Eiskratzer zum Zündschlüssel greift,

Feder gebrochen?

Denn es ist an der Zeit die Reifen zu wechseln.

Karre kaputt? Ab zu Lämmi!

bei einem Mercedes mit einem 722.6 Getriebe gemacht.

Kein Problem. Jetzt vorbeischauen und Termin vereinbaren

Hier sieht man starke Verrostungen der Bremsscheibe und des Belages.

Bei diesem Skoda lösen sich die Gummilager der Querlenker ab.